我們在購買(mǎi)液壓升降機、升降平臺、升降機時(shí)，除去質(zhì)量、價(jià)格方面的考慮，設備的配件考量也是一大重點(diǎn)。升降設備的核心是其液壓系統，升降機有單缸和雙杠之分，移動(dòng)式升降機有兩支缸、四支缸、六支缸等，液壓缸使用多少的選擇，一般廠(chǎng)家都會(huì )在配置單上面標明，可多數客戶(hù)可能會(huì )覺(jué)得，液壓油缸使用的數量越多越好，小編在此看來(lái)，這是多數人一大誤區。

    當升降平臺使用的油缸越多，其價(jià)格也就不自覺(jué)的上升，反而隨著(zhù)油缸的添加，價(jià)格增高，但起到的作用成反比，我們也都清楚一個(gè)道理，“適合自己的，才是最好的”，這個(gè)道理，在設備而這方面同樣適用。
    只要油缸的數量能夠滿(mǎn)足我們設備的需求就好，例如：10m的移動(dòng)式升降機，2或4個(gè)油缸可以，只要設備能夠升到額定高度就可以了。而油缸的數量超多，則是會(huì )導致升降平臺在上升或下降時(shí)的速度變得更慢，因為油缸的數量越多，需要的液壓油也會(huì )越多；油缸數量越多，油缸的密封件也會(huì )增多，漏油的概率也就越大，百害而無(wú)一利。

    升降機的油缸數量的多少是根據客戶(hù)需要的設備設定的，只要能滿(mǎn)足設備的額定高度、載重要求就是適合我們的設備,不要一味的追求油缸的數量,各種規格的升降平臺在出廠(chǎng)之前都是經(jīng)過(guò)升降平臺廠(chǎng)家嚴格的檢驗和試重的,所以客戶(hù)不要擔心設備的效率要求。
    液壓升降機的液壓缸的輸入是液體的流量和壓力，輸出的是力和直線(xiàn)速速，液壓升降機 液壓缸的結構簡(jiǎn)單，工作可靠性好，被廣泛地應用于工業(yè)生產(chǎn)各個(gè)部門(mén)。為了滿(mǎn)足各種不同類(lèi)型機械的各種要求，液壓缸具有多種不同的類(lèi)型。液壓缸可廣泛的分為通用型結構和專(zhuān)用型結構。而通用型結構液壓缸有三種典型結構形式：拉桿型液壓缸 、焊接型液壓缸、法蘭型液壓缸。