對于使用升降機、升降平臺、登車(chē)橋等高空作業(yè)設備的工作者來(lái)講，要想解決升降機的油耗問(wèn)題絕非易事，要想解決油耗問(wèn)題首先要養成良好的操作習慣，這和駕駛汽車(chē)是一樣的，當平臺啟動(dòng)的時(shí)候要放慢速度，當達到一定高度的時(shí)候，在適當的提高它的升降速度，保持平穩的運行速度也能節省一部分油耗，所以速度的忽然變化會(huì )使高空作業(yè)平臺增加能耗，另外要盡量排除各種故障的發(fā)生，高空作業(yè)平臺的穩定運行受很多因素的影響，所以任何一個(gè)環(huán)節的操作都會(huì )影響性能的發(fā)揮及使用能耗，那升降機的油耗問(wèn)題到底該如何解決呢？

    1.減小壓力損耗；在選擇升降機調速回路的時(shí)候，既要滿(mǎn)足調速的要求，又要盡量減少功率的損失，常見(jiàn)的調速回路主要有容積調速回路、節流調速回路、容積節流回路，其中節流調速回路的功率損失大，低速穩定性好，而容積調速回路既無(wú)溢流損失也無(wú)節流損失，效率高但低速穩定性差，如果想要同時(shí)滿(mǎn)足兩方面的要求可以采用差壓式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路，并盡量減少兩個(gè)節流閥之間的壓力差，以減小壓力損失。

    2.合理選擇泵站的大??；考慮到升降機執行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統會(huì )需要大流量、低壓力，有時(shí)又需要小流量、高壓力，由于這種類(lèi)型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化，當系統壓力降低時(shí)，流量比較大，可以滿(mǎn)足流量執行器的快速行程，當系統壓力進(jìn)步時(shí)流量又相應減小，能滿(mǎn)足執行器的工作行程，這樣既能滿(mǎn)足執行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。
    3.合理調節壓力值；升降機液壓油流經(jīng)各類(lèi)壓油閥時(shí)不可避免的存在著(zhù)壓力損失和流量消耗，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重，因此合理的選擇液壓器，調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面，流量閥按系統中流量調節范圍選取并保證其最小穩定流量能滿(mǎn)足使用要求，壓力閥的壓力在滿(mǎn)足液壓升降平臺正常工作的情況下，盡量取較低的壓力值。

    在使用升降機進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不能貪圖省時(shí)而超載運行設備，這樣只會(huì )降低運行速度、損壞設備影響下次使用。