升降平臺所包括的類(lèi)型非常多，是一種運用轎廂或者平臺沿導軌架作為筆直向上運動(dòng)用來(lái)運輸人員及物料的機械移動(dòng)式升降平臺。它是現在高層建筑施工當中非常重要的設備，也是移動(dòng)式升降平臺施工現場(chǎng)事故發(fā)生開(kāi)始源泉，更甚者可以引起多人損傷等重大事端，在安全檢查的行列名單中應該要列入重點(diǎn)查看內容。
       升降平臺發(fā)生事故案例及經(jīng)常發(fā)生的疑問(wèn)，小編為大家總結一下重點(diǎn)監測部位及現場(chǎng)勘察情況敘述。因為移動(dòng)式升降機通常會(huì )使用在高層或者是超高層建筑的施工，則地下車(chē)庫及人防設備也會(huì )被作為配套項目使用。根據作業(yè)的實(shí)際需求，升降平臺底部常被安置在工程頂板上，這時(shí)設備自重再加運送貨的載荷重量都會(huì )悉數落到工程頂板之上，也不能簡(jiǎn)略地將移動(dòng)式升降機的自重與運輸的載荷認定為總載荷，也需要考慮到當吊籠運行時(shí)，特別是發(fā)動(dòng)、中止情況下的沖擊載荷對根底的影響。
       所以說(shuō)，這時(shí)的工程頂板承載量要盡可能的滿(mǎn)足上述設備載荷要求，不然，在設備運行作業(yè)過(guò)程中，一旦發(fā)生因地下工程頂板的承載不足而導致其開(kāi)裂損壞等傾斜等嚴重安全事故，將會(huì )對使用者帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失。聯(lián)系使用單位負責人，詳細計算出地下工程頂板的總程度及升降平臺在極具惡劣環(huán)境下的工作條件與載荷作對比，保證其地下工程頂班的承載能力滿(mǎn)足升降平臺的使用運行要求，避免升降平臺在使用的過(guò)程當中對頂板造成損壞，保證其操作人員的安全。